新气象丨中国造“全第一吊”

本篇文章主要给大家讲解一下新气象丨中国造“全第一吊”，和世界最大风力发电机组组装的题，希望对各位有所帮助。

中国制造“世界第一台起重机”

参观徐工2600吨起重机

徐工2600吨全地面起重机行驶状态。

徐工2600吨全地面起重机总设计师李长青在控制室内查看吊装数据。

2022年9月29日，“世界第一起重机”将分批下水。

2022年11月14日，徐工2600吨全地面起重机在山东昌邑三峡新能源六团50兆瓦风电项目现场首次完成陆地上最大风机安装。图片

蓝天下，在吉林省松原市千郭查干湖生态小镇综合能源服务项目配套的10万千瓦风电项目现场，一只金色的钢铁巨臂被轻轻握住，稳稳地伸向天空，126米高的。重达127吨、容量625兆瓦的风力发电机组迅速吊装就位。

这是去年新推出的“世界第一起重机”。徐工工程机械有限公司自主研发的全最大吨位起重机——徐工2600吨起重机近日在我国东北首次吊装亮相。

在国内外大大小小的工程建设中，徐工超大吨位起重机一次次刷新纪录、突破极限，不断擦亮自己的“中国制造”名片。

自2010年推出徐工800吨、1000吨、1200吨全地面起重机以来，徐工凭借高质量发展的自主创新之路，以不断突破的超强性能，打破壁垒，填补行业空白。-大吨位起重机产品。

徐工2600吨起重机为何能领先世界？研发和制造过程中取得了哪些关键技术突破？让我们走近“世界第一起重机”。

复杂三维结构的“超级钓鱼竿”可轻松举起百辆家用汽车的重量

超级移动式起重机被认为是技术含量最高、研发难度最大的产品之一，被誉为世界工程机械技术的“珠穆朗玛峰”。

在今年的全国两会上，全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁单增海表示“2017年，总书记视察徐工时乘坐的全路面起重机，现在已经通过技术升级，主要指标有所提升。领先全，整机国产化率也从71提高到100，关键零部件全部中国制造。我们的200多名专家、100多名高级技术人员组成的团队，经过十年的努力，攻克了七项关键核心技术，实现了千吨级起重机的自主研发。”

布局“国家重要武器”，解决“卡脖子”题。近年来，徐工在超大吨位起重机领域不断深耕技术创新，用硬核能力挑战极限，摘得新一代超级起重机桂冠，从1200吨、1600吨到2000吨、2000吨。2600吨，不断刷新“世界第一起重机”纪录。

已经保持了一代又一代的记录，为何还要研发被国外企业视为“不可能”的2600吨起重机？

“它最初来自用户的请求。”徐工重工总经理助理、技术总监丁洪刚表示“要做一台提升高度更高、重量更重、稳定性更强的设备，但又不失通过性。这都是现实应用的需求源于来自于挑战极限、自我压力、不断创新的内在追求。”

听起来很简单，但在已经极其庞大的机身上，提升高度的每一次提升都是对产品综合技术实力的巨大挑战。

徐工解决方案的关键在于多项世界首创技术。“高性能柔性臂技术”就是一个典型的例子。

为了应对风力发电机更高的起升高度和更大的起重重量，徐工2600吨起重机的臂架被设计成复杂三维结构的“超级鱼竿”。凭借数十年的经验和技术积累，徐工自主研发了“超起一键定长张紧”和“臂形主动控制”，拥有“高性能柔性臂架技术”、“超起力技术”等核心技术”。和其他功能。

其中，“高性能柔性吊臂技术”再获突破，最大限度解决了大型风电机组因高空吊装性能衰减、吊钩下空间不足等带来的安全隐患。“超升技术”不断优化操作体验和工作安全。在成熟的“超起力一键张拉作业和定长张拉”的基础上，新开发的“臂架形状主动控制”和“吊装风险预测”，可以确保作业更快捷、更安全。

这些技术使“超级钓鱼竿”能够轻松承担世界上最高、最重风力发电机组的吊装任务。

2022年9月2日，徐工2600吨起重机下线，再次提高全最大吨位起重机的门槛，全面提升大型陆上风机安装效率，实现更安全、更快捷、更精准、更高效。

2022年11月，在山东昌邑三峡新能源六团50MW风电项目现场，徐工2600吨全地面起重机首次完成了陆地最大风力发电机的安装。

“本次吊装，单个部件最大重量为171吨，相当于100多辆家用轿车的总重量。”徐工2600吨全地面起重机总体设计师李长青表示，本次安装实现了作业效率和起重性能的完美提升。这一新突破，标志着我国继续保持全吨位最大、起重能力最强的全路面起重机研发记录。

全首创“双体组合”，可穿越较狭窄、起伏的山地，适应泥泞、复杂的道路。

将2600吨起重机这样的“庞然大物”从图纸变成实物，需要数千名工人的协同努力，孟伟就是其中之一。

徐工重工数控加工能工孟伟荣获2022年度“大国工匠”称号。2600吨起重机的关键部件均由孟伟及其团队制造。

当起吊2600吨重的物体时，产生的巨大拉力实际上维持在起重机的超起重转移结构上。然而，按照设计图纸生产的第一批产品却在极限测试中屡次断裂。

孟伟临危受命，担负起解决超调架构关键题的任务。经过数十次失败，孟伟发现关键题出在承重部件的异形螺纹上。“精度没有达到要求，线断了。”孟伟说道。

“原来的超升力转移结构的承载能力在2000吨级已经达到极限，这样的加工精度对于全制造企业来说是一个巨大的难题。”他静下心来，研制出了一套专门用于异型螺纹的异型螺纹。切削刀具，一块一块拼凑而成的新型超升力转移结构。经测试，完全满足2600吨起重机的需求。如今，孟伟加工的超起转转结构已广泛应用于徐工千吨级超大吨位起重机，成为“世界第一起重机”完美运行的关键保障。

新的“世界第一起重机”不是一个产品，而是“双胞胎”。

徐工凭借全首个“数字孪生”模式，颠覆性推出2600吨全路面起重机和2600吨伸缩臂履带式起重机，“上车起重性能一致、可起重”的“双组合”。下车后2小时内可自由切换。””。起重量为173吨，起升高度可达160米。

风电吊装地点可能是平原，也可能是山区、戈壁，甚至是海边。地点往往相隔较远，地形复杂多变，转折难以预测。面对复杂场景、恶劣路况，如何在保证安全的同时，保证更高的承载能力、更好的驾驶性能、更高的转场效率？

在注重高赋能产品功能性和实用性的基础上，徐工细分不同的施工环境和施工场景，为超大型风机安装量身打造更高效的解决方案。

作为全首款搭载10轴底盘的设备，徐工2600吨全地面起重机具有更低的车身和更大的最小离地间隙，最大限度地保护了车辆在遇到低空电线或沟壑时的保护。风电场。一切都安全顺利地过去了。

它不仅拥有紧凑的车身，还拥有加宽35米的底盘，再加上获得专利的独立悬架系统和分离式车轴，极大地提高了侧倾稳定性。转盘转移时可承载5根主臂、转盘及支腿，总重317吨。最高速度可达每小时10公里，最大爬坡角度20，可穿越较狭窄、起伏的山地。

徐工2600吨伸缩臂履带式起重机的窄轨履带底盘带来了更好的承载能力和行驶性能。转盘转移时可承载6节主臂、超级卷扬机、支腿等，总重457吨。爬坡等级可达30级，行驶速度每小时2公里，能适应泥泞、复杂的路面。

占领世界吊装制高点，为实现“十四五”风电装机目标贡献徐工力量

作为我国在碳达峰和碳中和方面具有优势的主导产业之一，我国风电产业近年来发展迅速。风电设备制造正向“更高、更重、更大”规模化发展。风力发电机安装和维护领域对起重机的性能提出了更高的要求。

更大起重量、更高起升高度、更高效的重载转场、更安全的技术保障的起重安装设备，成为我国风电产业快速发展的必要保障。

在加快建设制造强国、向“3060”双碳目标迈进的背景下，位列“全移动式起重机”第一、拥有80年历史的徐工勇敢肩负“制造强国重兵报国”。

牢记总书记“努力占领世界制高点、掌握技术话语权”的殷切指示，徐工将“市场和研发团队前行”，精准满足应用需求，投入巨额资金投入巨资在超级起重机的研发和技术改造上，在保证安全的基础上，不断探索“更高、更大、更快、更强”。

在全起重机领域，徐工已从跟随者成长为引领者。徐工围绕千吨级以上全地面起重机产品，开展了一系列自主研发项目，在高空性能、重载转场、安全控制、精准控制等核心技术上引领创新潮流。

同时，徐工坚持智能制造、精密制造，严格保证产品质量。在起重机的研制过程中，仅吊臂的强度就经过了数十万次以上的测试。经过反复的努力，我们打造了“技术领先、经久耐用”的产品硬实力，为用户赢得了“放心、省心”的美誉。

目前，徐工不仅已成功用相关产品替代进口产品，而且继续领先世界。平均每两年就有一款全起重能力最强的轮式起重机产品下线。自推出千吨级起重机以来，徐工市场占有率一直稳居第一。随着2600吨起重机的推出，徐工在超大型装备领域领先的“马太效应”进一步凸显，有力推动了超大型装备风电建设。

风电吊装是2600吨起重机展示“中国制造”风采、展示“中国力量”的主要舞台。

在吉林松原吊装现场，徐工2600吨全地面起重机仅用21分钟就成功吊装了风机机舱。三天一台风机的高效安装，极大提高了风电场的建设效率。吊装期正值东北地区雨季和风季，徐工2600吨全地面起重机依然表现稳定。

现场吊装负责人高经理表示“此次我们需要吊装8台风机，得益于徐工2600吨起重机出色的吊装效率、抗风能力和转场能力，此次任务能够顺利完成。”3月中下旬完成！”

“吊装完成得很漂亮！保证了我们的收入和设备的投入产出。”现场施工人员对徐工2600吨起重机给予了高度评价。

“2600吨级全地面起重机可实现160米高度起吊173吨的极限工况，可覆盖我国各省市90%以上的陆上风电机组安装，提高风力发电设备的可靠性。”超大型陆上风力发电机组效率提高30-50%。”李长青说。作为全起重机领域的革命性创新，“世界第一起重机”将继续为实现“十四五”期间风电装机目标做出贡献。

对于新气象丨中国造“全第一吊”和一些关于世界最大风力发电机组组装相关内容，本文都有做详细解，希望能帮到大家。